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公司两项目顺利完成工程主要节点计划

来源:本站 时间:2018-05-23 点击:317

杭北项目全线首个悬浇梁顺利完成合拢


      近日,公司杭州湾大桥北接线(二期)工程TJ01标跨嘉善塘连续梁右幅中跨合拢段顺利完成浇筑。
      该连续梁横跨嘉善塘航道,全长为150米,孔跨布置为40+70+40连续梁。该桥采用挂篮悬臂浇筑法施工,依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸,梁体截面类型为变高度预应力混凝土单箱单室直腹板箱梁;梁体采用C55混凝土,本次合拢段浇筑混凝土设计方量22.6方,该桥自17年5月开工,历时12个月。

      合拢段施工是体系转换的重要环节,是控制全桥受力状况和线型的关键工序。为确保本次合拢段施工顺利,项目部多次召开工程安全、质量会议,对重点、难点问题进行分析,共商解决对策。同时认真编制施工方案,在施工过程中,严格按方案施工,强化方案预控,积极组织现场技术人员进行技术交底和安全教育培训,确保合拢段施工安全质量处于受控状态。据悉,这是全线首个顺利合拢的悬浇梁桥,该桥梁的合拢极大的鼓舞了全体参建员工的士气,为下步工作的顺利进行打下了坚实的基础。

台州湾LM01标沥青中面层首件顺利实施


      经过前期的精心准备,5月10日上午,台州湾LM01标顺利开展中面层首件工程,该试验段为沿海高速全线第一个路面首件,标志着沿海高速正式进入路面时段,具有里程碑意义。本次试验段选址在路桥高架桥K161+580~K161+880左幅,试验段长300米,设计结构型式为6cmSup-20,共需拌制混合料650吨,早上6点36分,拌合楼正式开拌,各岗位人员按事先分工,迅速进入状态。

      据悉本次试验段项目团队高度重视,编制了详细的首件方案,在指挥部工程处的指导下,同第三方技术服务团队、监理办反复推敲细节,并在方案制定前进行了50米小规模的试铺,以验证各细节,同时邀请了省内路面专家陈正发到项目做技术指导。

 
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